Larchive · 항공·내륙지표

IATA 항공여객 수요·공급·이용률

IATA의 ASK로 항공사가 제공하는 항공여객 좌석 공급력 변화를 권역별로 보여주는 월간 지표입니다. IATA의 PLF로 제공된 항공여객 좌석 공급력의 활용도 변화를 권역별로 보여주는 월간 지표입니다. IATA의 RPK로 항공여객 운송량 변화를 권역별로 보여주는 월간 수요 지표입니다. IATA의 RPK·ASK·PLF로 글로벌 항공여객 수요·좌석 공급력·공급 활용도를 권역별로 보여주는 월간 지표입니다.

지표의 범위·단위·발표 주기

유효좌석 킬로미터(ASK)

단위: %

발표 주기: 월간발표

여객좌석이용률(PLF)

단위: %

발표 주기: 월간발표

유상여객 킬로미터(RPK)

단위: %

발표 주기: 월간발표

항공여객 공급/수요지표(글로벌 평균)

단위: %

발표 주기: 월간발표

발표 주기는 원천 자료의 공표 기준이에요. 실제 데이터 화면에서 기준일과 수정 여부를 확인해 주세요. 발표와 수집·반영 시점은 다를 수 있어요.

지표 해석과 비교 방법

RPK(Revenue Passenger Kilometres)는 유상여객 수에 비행거리를 곱한 실제 여객 운송량이고, ASK(Available Seat Kilometres)는 제공 가능한 좌석 수에 비행거리를 곱한 공급력입니다. PLF(Passenger Load Factor)는 RPK를 ASK로 나눈 비율이므로, 수요·공급·활용도를 함께 보되 서로 단위가 다른 값의 절대 수준을 직접 비교하면 안 됩니다.

권역별 값은 항공사 집계 범위, 권역 분류, 표본·추정 방식, 계절조정, 발표 시점과 이후 개정에 따라 달라질 수 있습니다. 따라서 한 권역의 변화만으로 해당 지역의 실제 공항 이용객이나 특정 노선의 수요를 단정하지 말고, 같은 시계열의 추세와 관련 공항·노선 자료를 함께 확인해야 합니다.

  • RPK와 ASK의 증감은 여객 수요와 좌석 공급력의 방향을 보여 주지만, 항공권 운임, 항공사의 매출·수익성, 개별 항공편의 실제 탑승객 수를 직접 뜻하지 않습니다.
  • PLF가 높아도 특정 항공편·노선의 예약 가능 좌석, 특정 고객의 항공권 가격이나 실제 출발 시각을 보장하지는 않습니다.
  • 권역별 수치는 항공사의 집계 기준을 반영할 수 있으므로, 출발지·도착지 기준의 지역 여객 수요나 환승을 포함한 노선 실적과 같은 의미로 해석하면 안 됩니다.

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